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Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV

Certificazione
Porcellana Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions Certificazioni
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Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV

Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV
Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV

Grande immagine :  Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Dissmann
Certificazione: UL
Numero di modello: EV-H-Q
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 100 pezzi
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio standard in cartone
Tempi di consegna: 5-8 giorni
Termini di pagamento: TT/LC
Capacità di alimentazione: 1.000.000 pezzi

Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV

descrizione
Materiale: Ceramica Colore: Bianco
Corrente nominale: 10A-500A Tensione nominale: CA/CC 500 V
Tipo di protezione: ar Interruzione nominale: AC100KA/DC20KA@DC500V
Applicazione: Accumulo di energia elettrica Installazione: Imbullonato
Evidenziare:

Fusibile a semiconduttore del caricatore di EV

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Fusibile a semiconduttore di DC500V

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Fusibile di protezione della batteria a semiconduttore

Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV 0

 

Fusibile del caricatore a semiconduttore EV di DC500V

Specificazione del fusibile del caricatore di EV

Valutazione di tensione: AC/DC500V

Valutazione di amperaggio: 10A~500A

Valutazione d'interruzione: AC100KA/DC20KA@AC /DC500V

Tipo di protezione: l'AR

Intstallation: Disponibile in bullone

Approvazioni: UL248-20, ISO8820, JASO-D622, RoHS compilan

 

Applicazione del fusibile di EV

I fusibili per le applicazioni in veicoli elettrici (EV) o in EV ibrido sono relativamente nuovi nell'industria e potrebbero essere considerare come un prodotto dell'incrocio fra il fusibile di bassa tensione ed il fusibile automobilistico.

 

Struttura del fusibile di EV

I tubi del fusibile dei veicoli elettrici sono fatti dei materiali ceramici resistenti ad alta temperatura, che hanno l'alta resistenza al fuoco e durezza solida.

La colata è sigillata in un tubo di fusione in modo che 99,99% dell'argento puro si trasformino in in una colata variabile di sezione trasversale. Il tubo di fusione è riempito di sabbia chimicamente trattata del quarzo di elevata purezza e specialmente ha trattato i materiali chimici affinchè l'arco estingua l'agglomerazione.

 

Dimensione del fusibile di EV

Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV 1

 

Modello Codice di dimensione A±2 B±1.5 C±1 D±1.5 F±1 G±0.5 H±0.2 J±1
EV-H-Q VH1 94,5 30,5 52,5 74,5 9 25 4 13
VH2 119,5 37 56,5 88,5 11 25 6 15

 

VH1: 80A-350A, bullone M8 di Mouting ha raccomandato la coppia di torsione 11N·m.

VH2: 300A-500A, bullone M10 di Mouting ha raccomandato la coppia di torsione 20N·m.

 

Numero del sistema della parte

 

Fusibile a semiconduttore del caricatore DC500V di EV, fusibile di protezione della batteria di EV 2

 

Metodo d'imballaggio, trasporto, stoccaggio

Eviti la pioggia e neve e danno meccanico durante l'imballaggio ed il trasporto.

Temperatura di stoccaggio

Temperatura di stoccaggio dei prodotti: -40°C ~ 105°C. L'umidità relativa non è più di 70% quando 40°C. L'umidità relativa non è più di 80% quando 30°C. L'umidità relativa non è più di 90% sotto 20°C.

Temperatura di stoccaggio d'imballaggio: -40°C ~ 70°C. L'umidità relativa non è più di 40% quando 40°C. L'umidità relativa non è più di 50% quando 30°C. L'umidità relativa non è più di 90% sotto 20°C, nessuna condensazione.

I fusibili possono essere immagazzinati per il essere in media 1 anno in cui l'umidità relativa ≦75%.

Non all'aperto, i fusibili possono essere immagazzinati gli al massimo 30 giorni in cui l'umidità relativa 95%.

Il numero di impilamento degli strati del cartone dell'imballaggio esterno non supera 5 strati; l'altezza di impilamento totale non supera 1.5m e dovrebbe approntare le misure per impedire il crollo.

A prova di fuoco, impermeabile ed evitare contatto con liquido, impedire gli oggetti taglienti penetrare, danno il gabinetto, evitare contatto con le sostanze corrosive ed i gas.

 

FAQ

  • Domanda: Che genere di prove eseguite tipicamente internamente sui fusibili?

  • Risposta: Verificheremo il periodo della fusione, di aumento di temperatura e la resistenza del fusibile

Dettagli di contatto
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Persona di contatto: holly@delfuse.com

Telefono: +8615975669837

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