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Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido

Certificazione
Porcellana Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions Certificazioni
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Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido

Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido
Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido

Grande immagine :  Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Dissmann
Certificazione: UL
Numero di modello: EV-H-Q
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 100 pezzi
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio standard in cartone
Tempi di consegna: 5-8 giorni
Termini di pagamento: TT/LC
Capacità di alimentazione: 1.000.000 pezzi

Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido

descrizione
Materiale: Ceramica Colore: Bianco
Corrente nominale: 10A-500A Tensione nominale: CA/CC 500 V
Tipo di protezione: ar Interruzione nominale: AC100KA/DC20KA@DC500V
Applicazione: Accumulo di energia elettrica Installazione: Imbullonato
Evidenziare:

Fusibili a semiconduttore di protezione di CC

,

Fusibili a semiconduttore di protezione della batteria

,

Fusibile ibrido di protezione della batteria di EV

Fusibile ceramico del pacchetto della batteria di EV pricipalmente per protezione di CC

Caratteristiche del fusibile di batteria di EV

La linea del fusibile di Dissmann EV nella corrente nominale di 10A-500A, la tensione nominale di AC/DC500V, valutazione d'interruzione fino a AC100KA/DC20KA@AC /DC500V, l'installazione appartiene al collegamento a bullone ed il tipo della protezione è l'AR.

 

Applicazione del fusibile di EV

Applicabile per il veicolo stradale con piccola dimensione, alta capacità di rottura, resistenza di scossa di temperatura, impulso corrente, vibrazione e scossa meccanica e forte carico chimico. Applicabile per la centrale elettrica di trasmettitore del veicolo elettrico, batterie di potere e di immagazzinamento dell'energia, condensatore di immagazzinamento dell'energia, regolatore di conversione di frequenza, caricatore, cavo ed altre parti automobilistiche ed il cortocircuito dell'attrezzatura, sovraccarico e protezione di sostegno.

 

Struttura del fusibile di EV

I tubi del fusibile dei veicoli elettrici sono fatti dei materiali ceramici resistenti ad alta temperatura, che hanno l'alta resistenza al fuoco e durezza solida.

La colata è sigillata in un tubo di fusione in modo che 99,99% dell'argento puro si trasformino in in una colata variabile di sezione trasversale. Il tubo di fusione è riempito di sabbia chimicamente trattata del quarzo di elevata purezza e specialmente ha trattato i materiali chimici affinchè l'arco estingua l'agglomerazione.

 

Dimensione del fusibile di EV

Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido 0

 

Numero del sistema della parte

 

Il semiconduttore della protezione della batteria fonde la protezione di CC per EV ibrido 1

 

Metodo d'imballaggio, trasporto, stoccaggio

Eviti la pioggia e neve e danno meccanico durante l'imballaggio ed il trasporto.

Temperatura di stoccaggio

Temperatura di stoccaggio dei prodotti: -40°C ~ 105°C. L'umidità relativa non è più di 70% quando 40°C. L'umidità relativa non è più di 80% quando 30°C. L'umidità relativa non è più di 90% sotto 20°C.

Temperatura di stoccaggio d'imballaggio: -40°C ~ 70°C. L'umidità relativa non è più di 40% quando 40°C. L'umidità relativa non è più di 50% quando 30°C. L'umidità relativa non è più di 90% sotto 20°C, nessuna condensazione.

I fusibili possono essere immagazzinati per il essere in media 1 anno in cui l'umidità relativa ≦75%.

Non all'aperto, i fusibili possono essere immagazzinati gli al massimo 30 giorni in cui l'umidità relativa 95%.

Il numero di impilamento degli strati del cartone dell'imballaggio esterno non supera 5 strati; l'altezza di impilamento totale non supera 1.5m e dovrebbe approntare le misure per impedire il crollo.

A prova di fuoco, impermeabile ed evitare contatto con liquido, impedire gli oggetti taglienti penetrare, danno il gabinetto, evitare contatto con le sostanze corrosive ed i gas.

 

FAQ

  • Domanda: Che genere di prove eseguite tipicamente internamente sui fusibili?

  • Risposta: Verificheremo il periodo della fusione, di aumento di temperatura e la resistenza del fusibile

Dettagli di contatto
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

Persona di contatto: holly@delfuse.com

Telefono: +8615975669837

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