Dettagli:
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Materiale:: | ceramico | Colore:: | bianco |
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Rottura della capacità:: | AC100KA/DC30KA | Tensione nominale:: | 1000VDC |
Valutazione corrente:: | 300A | parola chiave: | Fusibile automobilistico |
Evidenziare: | Fusibili automobilistici ceramici di protezione di potere,Fusibili automobilistici ceramici di DC30KA,Fusibile ceramico ad alta tensione di protezione di potere |
Fusibile di carico del moduel del fusibile ad alta tensione del fusibile di protezione di potere del fusibile di EV
Prodotto dettagliato:
Attacco bullone, facoltativo per l'altra installazione
Aderisce la direttiva di RoHS
Corrente nominale: - 300A
Tensione nominale: - CC 1000V
Rottura della capacità: AC100KA/DC30KA
Imballaggio:
Peso del pezzo: 246±5g
Dimensione del cartone: L.274*W.225*H.230mm
Dimensione interna della scatola: L.225*W.140*H.50mm
Peso netto/cartone: 12.3kg
Peso lordo/cartone: 13.5kg
Dimensione del cartone: 14180cm3
Presentazione del prodotto:
Tensione nominale |
AC/DC1000V o più basso |
Tipo protezione |
l'AR |
Corrente nominale | 5A-800A |
Rottura della capacità |
AC100KA, DC30KA (tempo constant≤15ms) |
Soddisfaccia la richiesta
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UL248-20, ISO8820, JASO-D622, Direttiva di RoHS e di UE |
Osservazioni |
— |
Dimensioni globali del prodotto (millimetri)
Codice di dimensione | A±2 | B±1.5 | C±1 | D±1.5 | E±1.5 | F±1 | G±0.5 | H±0.2 | J±1 |
HF1 | 124 | 25 | 78 | 100 | 109 | 9 | 18 | 4 | 13,5 |
HF2 | 117 | 33 | 78 | 93 | 100 | 9 | 22 | 5 | 12,5 |
HF3 | 139,5 | 38 | 83,5 | 99,5 | 120 | 10,5 | 25 | 6 | 20,7 |
HF4 | 146,5 | 50 | 89,5 | 106 | 126,5 | 10,5 | 38 | 6 | 20,7 |
HF5 | 197,5 | 63 | 89,5 | 123,5 | 162,5 | 13,5 | 50 | 10 | 33 |
Curva caratteristica corrente
Tipo di prodotto
Modello |
Corrente nominale (A) |
I2 t (A2 s) |
Dissipazione di potere (w) |
Codice di dimensione |
Installi |
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Pre-arco |
Dopo-arco | |||||
HEV-J-Q-5 | 5A | 20 | 115 | 1,8 | HF1 |
Attacco bullone M8 ha raccomandato la coppia di torsione 11N·m.
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HEV-J-Q-10 | 10A | 30 | 170 | 2,2 | ||
HEV-J-Q-15 | 15A | 48 | 220 | 3,1 | ||
HEV-J-Q-20 | 20A | 72 | 360 | 3,6 | ||
HEV-J-Q-25 | 25A | 85 | 510 | 4,2 | ||
HEV-J-Q-30 | 30A | 110 | 830 | 5,1 | ||
HEV-J-Q-35 | 35A | 180 | 1250 | 6,3 | ||
HEV-J-Q-40 | 40A | 290 | 1650 | 7,8 | ||
HEV-J-Q-45 | 45A | 350 | 1900 | 8,5 | ||
HEV-J-Q-50 | 50A | 440 | 2450 | 10,0 | ||
HEV-J-Q-60 | 60A | 600 | 3500 | 12,5 | ||
HEV-J-Q-70 | 70A | 820 | 5500 | 14 | ||
HEV-J-Q-80 | 80A | 1050 | 6500 | 16 | ||
HEV-J-Q-90 | 90A | 1800 | 10500 | 17 | HF2 | |
HEV-J-Q-100 | 100A | 2300 | 12000 | 18 | ||
HEV-J-Q-125 | 125A | 3400 | 21000 | 20 | ||
HEV-J-Q-150 | 150A | 4900 | 25500 | 27 | ||
HEV-J-Q-175 | 175A | 9200 | 40000 | 30 | HF3 |
Attacco bullone M10 ha raccomandato la coppia di torsione 20N·m.
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HEV-J-Q-200 | 200A | 15000 | 60000 | 32 | ||
HEV-J-Q-225 | 225A | 19000 | 105000 | 40 | ||
HEV-J-Q-250 | 250A | 24000 | 113000 | 47 | ||
HEV-J-Q-275 | 275A | 25000 | 130000 | 49 | ||
HEV-J-Q-300 | 300A | 26000 | 160000 | 52 | ||
HEV-J-Q-325 | 325A | 33000 | 180000 | 55 | ||
HEV-J-Q-350 | 350A | 42000 | 230000 | 60 | HF4 | |
HEV-J-Q-400 | 400A | 71000 | 320000 | 65 | ||
HEV-J-Q-450 | 450A | 78000 | 300000 | 80 | ||
HEV-J-Q-500 | 500A | 105000 | 350000 | 95 | ||
HEV-J-Q-600 | 600A | 163000 | 530000 | 105 | HF5 |
Il bullone di attacco M12 ha raccomandato la coppia di torsione 28N·m.
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HEV-J-Q-700 | 700A | 320000 | 680000 | 155 | ||
HEV-J-Q-800 | 800A | 420000 | 870000 | 185 |
Persona di contatto: CK Loh
Telefono: +86 188 139 15908