notizie sull'azienda Struttura interna di fusibile speciale per veicoli di nuova energia

Il fusibile è un dispositivo di trasporto di corrente calibrato.Un tipico fusibile è composto da una o più fusioni circondate da un riempitivo (come la sabbia silicea) come mezzo di estinzione dell'arco.Per applicazioni in aree diverse, gli stili dei fusibili e i metodi di installazione sono diversi, ma le strutture dei fusibili sono fondamentalmente le stesse

Tra questi, il materiale fuso, la configurazione dell'intaglio del fuso, il riempitivo e la qualità della lavorazione influiscono tutti sulle prestazioni di rottura del fusibile.Attualmente, la fusione del fusibile per EV/EVP sul mercato è principalmente realizzata in argento e la forma della fusione può essere suddivisa in una certa misura in nastro e filamento.La modifica della forma della sezione può modificare in modo significativo le caratteristiche di fusione del fusibile.

Il corpo principale dell'alloggiamento del fusibile deve essere realizzato in ceramica (con buona conduzione del calore e resistenza alla temperatura) o tubo in fibra di vetro epossidica (con elevata resistenza alla flessione e basso costo) con una certa resistenza alla pressione e alla temperatura.Generalmente, la sabbia di quarzo (con proprietà fisiche/chimiche buone e stabili) viene selezionata come riempitivo (riducendo efficacemente il gap di gas in Fuse) per fornire un efficace trasferimento di calore attraverso il riempitivo e assorbire l'energia dell'arco durante la rottura per sovracorrente (diversi metodi di riempimento del riempitivo influenzano l'energia di estinzione e di interruzione dell'arco)

In condizioni normali, il fusibile porta corrente.Quando si verifica una sovracorrente continua, il fusibile genera calore a una velocità maggiore rispetto al riempitivo.Se la sovracorrente persiste, il melt notch raggiungerà il punto di fusione e verrà disconnesso.Maggiore è la sovracorrente, più velocemente fonde il fuso, ovvero il fusibile ha caratteristiche di corrente a tempo inverso, che è anche una caratteristica ideale per proteggere conduttori e apparecchiature elettriche.